人们在设计河道护栏的时候需要注意它的倾斜角度允许大的斜角为4度，不能超过范围，不然就有隐患。我们在对高速公路或是一级公路的灯光桥梁护栏的时就不要再设置护轮带了，若是一定要设置时，那就需要它的高度好设置在5~10cm之间。我们在需要注意的是金属材质的栏杆好要高于成年人的腰部以上，这样在行人的同时也起到了美化的作用。灯光桥梁护栏产品兼具不锈钢卓越美观的华丽外表，抗腐蚀性能和碳素钢结构强度大的诸多突出优点，与纯不锈钢管相比，节约成本，增加了强度。是纯不锈钢管的升级换代产品，真正实现了装饰与负荷的完美结合，采用镀锌钢制立柱，镀立柱表面静电喷涂处理，横管采用不锈钢/碳钢复合管，是由不锈钢与优质碳素结构等双金属，经高科技同步复合焊接而成。灯光桥梁护栏具有不使人畜与非机动车辆闯入公路的作用，是用以封闭沿线两侧的隔离设施。灯光桥梁护栏具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置灯光桥梁护栏支架,高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置灯光桥梁护栏支架。

原始的河道如独木桥、广西南宁本地独石板桥、广西南宁本地独板桥、广西南宁本地独索桥等，是没有栏杆的，后来为了跨越较宽、广西南宁本地较深的沟壑或河流，需要多孔独木桥，先用原木搭成一个个三角支架做桥墩，再在支架上搭独木做河道，然后利用三角支撑的一支，延伯到横梁以上，再加上供人抓扶的横木，便成了简单的栏杆。另外一种架设在悬崖峭壁之间的牢固绳索，充当栏杆。随着建桥技术的提高，相继出现木桥和石桥，那么，栏杆也因材而异，有了初的木栏杆、广西南宁本地石栏杆，此木栏杆由立柱、广西南宁本地横梁和斜撑组成，石栏杆(望柱)则嵌入桥两边的槽内，牢固且美观，为求进一步美化，往往将望柱雕琢成不同的形状，栏板和扶手的雕饰更是花样繁多。清末以后，西方古典比例、广西南宁本地尺度和装饰的栏杆形式进入ZG，如镂空式栏杆。现代河道栏杆可谓“百家争鸣，百花齐放”。古代河道栏杆所用的材料仅限于绳、广西南宁本地竹、广西南宁本地木、广西南宁本地砖、广西南宁本地石，而现代河道护栏所用的材料品种繁多，除以水泥为主要材料的混凝土之外，还有钢铁及各种金属、广西南宁本地塑料、广西南宁本地橡胶、广西南宁本地玻璃、广西南宁本地陶瓷、广西南宁本地人造大理石等，而且这些材料比起竹、广西南宁本地木、广西南宁本地砖、广西南宁本地石，更有可熔、广西南宁本地可铸、广西南宁本地可雕、广西南宁本地可塑性。

河道护栏是河道重要的组成部分，承担着提醒驾驶员注意车辆行驶、广西南宁防止发生碰撞、广西南宁防止行人掉入桥下及诱导视线等作用。但时间长了以后，由于日晒雨淋、广西南宁尘土污染、广西南宁车辆碰撞擦挂等原因容易造成河道栏杆出现污损、广西南宁锈蚀、广西南宁褪色等现象。为确保栏杆整洁美观和，为过往行人车辆提供良好的防护作用。市政设施维护管理处会对大桥双向防撞护栏和人行天桥栏杆进行了打磨除尘，刷漆换新工作为确保刷漆施工质量，市政工人先对护栏进行表面清理，用铲刀锈蚀、广西南宁起皮的部分，增加油漆牢固度，另外对损坏的钢管栏杆进行更换或焊接加固， 按照相关规范，用油漆刷出蓝白相间的条纹。