1)下桥式滤水管前稀释泥浆，使比重不大于1.2T/M3，防止阻塞桥滤管的缝隙，而使滤水管表里构成较大的压力差，在这种状况下，滤水管就有变形的可能。现场运用包扎棕皮、尼龙网更易产生这种状况。所以运用中要特别注意防止滤水管表里构成较大的压力差，下桥式滤水管操作要平稳：若管遇阻时，要人力改变相关的角度再下，一起查看滤水管是否因为受阻而变形，若因受阻不能下入，不得强行下管。
2)桥式滤水管下井后不能马上止水，还需要将钻杆下至孔底，然后才能封闭井口，再利用泥浆泵通过钻杆将清水送入井内，使桥式滤水管内外的泥浆或岩粉从井壁外的环状间隙中顶出地面，直到返清水为止，但是需要算计注入的水量;在孔内返清水之后，可以注入合适量的化学洗井剂，有利于加快洗井速度、缩短洗井的时间。
3)止水时需要往里投入粘土球进行止水，注意控制黏土球投入的量，止水厚度一般不小于20m，当粘土球投完后再投入10~20m，直径10~20mm的石子将粘土球压实增强止水效果，止水完成后，使用压风机洗井或潜水泵洗井，洗井速度要快，24小时内需要将孔内注入的焦磷酸钠或偏六磷酸钠抽出，否则24小时后它与泥浆中的物质反应形成一种粘态体，该粘态体不仅能粘堵桥式滤水管的空隙，而且进入含水层孔隙内的液态会固结入过滤层和砂层，造成洗井困难，涌水量减小。

在滤水管打井施工的过程中，任何的步骤都是不能忽略的，不论是施工前的准备，还是施工后的收尾工作，每一项都需要我们认真的对待，这也是减少施工质量出现问题的关键要素。
滤水管与透水管的区别
     滤水管有多层防砂过滤套，具有着高性能的防砂效果，能很好地阻挡住地层的砂粒，尽可能满足井下防砂的需要。滤水管，其滤孔均匀，防堵和渗透性能高，且过滤面积大，流动阻力很小，出油率很高。而不锈钢的材质，更是具有着优异的抗腐蚀性能，抗碱、酸、盐的腐蚀，能有效适应住油井的特殊要求，缝隙不会因为腐蚀而变大。多层结构，能焊接于一体，让滤孔更加稳定，抗变形能力更强。
      新型管材，有着独特的设计，且由优良的原材料构成。其排、渗水效果好，充分的利用到了“虹吸”原理和“毛细”现象，让透水、吸水、排水一气呵成，具有满足工程设计要求的耐压能力，以及透水性和反滤作用，能够达到排放洁净水的效果，且不会造成二次污染。施工起来非常简单，也没有接头，对地质和地形也没有特殊的要求，任何地方需要用暗排水，都能够随心所欲使用。